Шины — одна из самых важных частей автомобиля, обеспечивающая стабильность и безопасность на дороге, поэтому важно, чтобы они были правильно сбалансированы. Несбалансированные шины могут вызывать неравномерный износ, вибрацию и потенциально опасные условия вождения.
Что такое балансировка шин?
Балансировка шин означает плавное распределение массы колеса относительно оси вращения, так что центр тяжести совпадает с центром вращения. Шина сбалансирована, когда масса диска и шины равномерно распределены относительно оси вращения. В случае несбалансировнных шин качество и легкость вождения будут сокращены, срок службы шин, подшипников, амортизаторов и других частей подвесной системы будет сокращен. Нарушения вождения в неправильном балансе шин обычно увеличиваются с увеличением скорости.
Статическая балансировка
Статические дисбалансы возникают, когда в корпусе шины имеются более легкие и более тяжелые участки, что предотвращает плавность прокатки шины, что вызывает вертикальные колебания. Чтобы предотвратить статические дисбалансы колес, вес должен быть зафиксирован на оси симметрии колеса на противоположной стороне шины. При поднятии колеса автомобиля, колесо под несбалансированную массу будет двигатся вниз.
Динамическая балансировка
Динамический дисбаланс возникает, когда массы боковых колес отличаются по отношению к центральной оси. Динамическое балансирование можно выполнить только путем поворота колеса. Баланс достигается с помощью вращающегося балансира, устраняя как статические, так и динамические дисбалансы. Динамическая балансировка лучше, чем статическая, поскольку измеряются как статический, так и парный балансы.
Почему балансировка колеса важна?
Балансировка колес исключает возможность вибрации на рулевом колесе, вибрацию автомобиля на любой скорости и обеспечивает плавный износ протектора. В результате автомобиль достигает идеальную управляемости, а также разумный износа шин и роликов.
Балансировка колес включает в себя:
-снятие шин и колес;
-монтаж каждого колеса на балансировочный станок;
-поворачивание каждово колеса, чтобы убедиться, что вес колеса и шин равномерно распределен;
-определение неправильново баланса;
-прикрепление веса свинца к противоположной стороне шины для компенсации разницы в весе;
-перемещение шины по отношению к колесу.
Как часто следует проверять баланс колеса?
Специалист по авто может определить, требуется ли балансировка колес на основе пробега и износа шин.
Вы можете определить это самостоятельно —
Если появляется один из следующих симптомов:
-рулевая вибрация с любой скоростью;
-вибрация автомобиля на любой скорости;
-неравномерный износ шин.
-после того, как колесо попало в яму или ударилось об бордюр.
Ротация шин
Регулярное ротирование шины обеспечивает плавный износ, что еще больше увеличивает срок службы шины. Не менее важно то, что ротирование шин может улучшить управляемость и производительность транспортных средств.
Почему ротация шин важна?
Передние шины автомобиля, как правило, лысеют быстрее, чем сзади, потому что они подвергаются повышенному давлению, поскольку они несут ответственность за поворот автомобиля. Износ шин будет намного более плавным, а срок службы протектора будет больше при частой ротации.
Как часто необходимо делать ротацию шин?
Целесообразно делать ротацию шины в среднем на 10 000 км или каждую вторую замену масла. В случае перевозки тяжелых грузов или движения на высокой скорости, рекомендуется чаще роировать шину, поскольку это вызывает большее давление и нагрузку.
После ротирования шины нет необходимости балансировать шину, если вы не ощущаете вибрации в руле, полу или сиденье во время вождения.
Если автомобиль оснащен шинами разных размеров, рекомендуется зделать боковую ротацию.